只用1个月植树3万多株 63公里唐曹高速披上绿衣

只用1个月植树3万多株

唐曹高速披上绿衣

本报记者 白波

63公里长的唐曹高速，将唐山市区和曹妃甸工业区连接起来。

自2008年通车后，每天、每周，无数的唐山人和北京人驾车奔波于这条道路上，追逐着梦想。然而十几年来，高速两旁一直都是那片植被稀疏、了无生气的盐碱荒滩。

稻塘春光，湿地荻花，盐池听风……今年5月起，随着唐曹高速生态廊道的建设，昔日的盐碱滩披上了一件件美妙的绿色新衣。

首钢、金隅等北京企业已扎根曹妃甸多年。“每周都要在唐曹高速上往返几次。现在看到满眼绿色，心情肯定比以前好了。”长期在曹妃甸工作的京企管理人员侯先生说。

曹妃甸发展投资集团有限公司董事长郑树森告诉记者，4月中旬，唐曹高速生态廊道建设项目的2000多名施工人员携500多台各类设备在沿线14个节点同时开工、多点作业，仅用1个月就高质量完成了3万多株乔木、70万平方米灌木地被的栽植任务。

1个月的时间，再次彰显了“曹妃甸速度”。工期虽然不长，内容却丰富而精彩。

郑树森介绍，生态廊道的建设以“宜水则水、宜绿则绿”为原则，“稻塘春光”“湿地荻花”“盐池听风”分别是各路段的设计主题。廊道上的一条主线(中央隔离带)、两个服务区(唐曹高速南、北两侧服务区)、三大标注段(稻塘春光、湿地荻花、盐池听风)和八大节点(唐津高速互通、沿海高速互通、曹妃甸门户、丰南工业区出入口、南堡开发区出入口、曹妃甸城区出入口、曹妃甸湿地出入口、主线站)，共同形成了一幅层次递进的生态景观。

唐曹高速服务区是整条生态廊道着重打造的亮点。进出两侧，分别按“印象”“留恋”的情感主题进行了设计。服务区涵盖“吃、住、游、购”“互联网+”“5G网络”“进出口商品体验中心”等丰富完善的配套元素，突出开放式、智能化的风格。

生态廊道上，三大主题设计路段各具特色。“稻塘春光”通过梳理视线开合关系，营造了北方典型的稻塘春光景观；“盐池听风”保留了大片盐池景观，结合三个自然型种植生态岛，构成“一池三山”的效果。

“湿地荻花”新增了83公顷的绿化面积，与原有湿地保护区连缀。滨海的曹妃甸土壤盐碱度较高，针对这一特点，“湿地荻花”种植了柽柳、大花秋葵等耐盐碱植物，通过景观梳理和场景设计，绘就了冬季常绿、早春新绿、三季有花的滨海湿地特色景观。

“唐曹高速是唐山‘一港双城’战略中连接唐山主城区和新城的重要连接线。绿水青山就是金山银山，我们要将唐曹高速生态廊道打造成中国知名的北方滨海风景大道，打造成国际滨海盐碱地生态修复的典范工程。”郑树森说。